ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਹਿਨ ਇੰਜਣ: ਰੀਵਿਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ

ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਟਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜੀ
 
No edit summary
ਲਾਈਨ 1:
[[File:Four stroke engine diagram.jpg|thumb|Diagram of4-ਸਟਰੋਕ aਡੀਜਲ cylinderਇੰਜਣ asਦੇ foundਸਲੰਡਰ inਦੀ 4-stroke gasoline engines.ਡਾਇਆਗਰਾਮ:<br/>'''C'''&nbsp;–&nbsp;[[crankshaftਕਰੈਂਕ ਸ਼ਾਫਟ]].<br />'''E'''&nbsp;–&nbsp;exhaustਐਗਜੌਸਟ [[camshaftਕੈਮਸ਼ਾਫਟ]].<br />'''I'''&nbsp;–&nbsp;inletਇਨਲੈੱਟ [[camshaftਕੈਮਸ਼ਾਫਟ]].<br />'''P'''&nbsp;–&nbsp;[[pistonਪਿਸਟਨ]].<br />'''R'''&nbsp;–&nbsp;[[connectingਕਨੈਕਟਿੰਗ rodਰਾਡ]].<br />'''S'''&nbsp;–&nbsp;[[sparkਸਪਾਰਕ plugਪਲੱਗ]].<br />'''V'''&nbsp;–&nbsp;[[poppet valve|valves]]. red: exhaust, blue: intake.<br />'''W'''&nbsp;–&nbsp;[[water jacket|cooling water jacket]].<br />''gray structure''&nbsp;–&nbsp;[[engine block]].]]
'''
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਹਿਨ ਇੰਜਣ''' ਅਜਿਹਾ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਾਰਕ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਇੱਕ ਬੇਲਣ ਆਕਾਰ ਦਹਿਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਲਦੇ ਹਨ। ਦਹਨ ਦੀ ਇਸ ਕਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹਵਾ ਹੀ ਆਕਸੀਕਾਰਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਬੰਦ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਹਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਦਹਿਨ ਚੈਂਬਰ (ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।