ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ: ਰੀਵਿਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ

ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਟਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜੀ
"Navigation" ਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
(ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ)

04:16, 31 ਮਈ 2018 ਦਾ ਦੁਹਰਾਅ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਕਰਾਫਟ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।[1] ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਚਾਰ ਆਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਭੂਮੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਐਰੋਨੌਟਿਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ।

ਭੂਗੋਲ, ਹਾਇਡਰੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਾਰਣੀ, 1728  ਤੋਂ, ਸਾਇਕਲੋਪੀਡੀਆ 

 ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਮ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹੋ ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਚ ਗਿਆਤ/ਜਾਣੂ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨਾ  ਰਾਹੀ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ।

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸ

ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਯੁੱਗ ਸਮੇਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਤ ਮਕੈਨਿਕ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਪੋਲੀਨੇਸ਼ਿਅਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਧਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਸਟਿੱਕ ਚਾਰਟ ਆਫ਼ ਔਸਿਨ ਸਵੀਲਜ਼ ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੀ। ਅਰਲੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਤਾਰਾਂ, ਮੌਸਮ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

Modern navigation methods
Illustration Description Application
  Dead reckoning or DR, in which one advances a prior position using the ship's course and speed. The new position is called a DR position. It is generally accepted that only course and speed determine the DR position. Correcting the DR position for leeway, current effects, and steering error result in an estimated position or EP. An inertial navigator develops an extremely accurate EP. Used at all times.
  Pilotage involves navigating in restricted waters with frequent determination of position relative to geographic and hydrographic features. When within sight of land.
  Celestial navigation involves reducing celestial measurements to lines of position using tables, spherical trigonometry, and almanacs. Used primarily as a backup to satellite and other electronic systems in the open ocean.
Electronic navigation covers any method of position fixing using electronic means, including:
  Radio navigation uses radio waves to determine position by either radio direction finding systems or hyperbolic systems, such as Decca, Omega and LORAN-C. Losing ground to GPS.
  Radar navigation uses radar to determine the distance from or bearing of objects whose position is known. This process is separate from radar's use as a collision avoidance system. Primarily when within radar range of land.
  Satellite navigation uses artificial earth satellite systems, such as GPS, to determine position. Used in all situations.

Piloting

 
Manual navigation through Dutch airspace

Celestial navigation

 
A celestial fix will be at the intersection of two or more circles.

The marine sextant

 
The marine sextant is used to measure the elevation of celestial bodies above the horizon.

Electronic navigation

 

Radar navigation

 
Radar ranges and bearings can be very useful navigation.

Navigation processes

Ships and similar vessels

Day's work in navigation

The Day's work in navigation is a minimal set of tasks consistent with prudent navigation. The definition will vary on military and civilian vessels, and from ship to ship, but takes a form resembling:[2]

Passage planning

 
Poor passage planning and deviation from the plan can lead to groundings, ship damage and cargo loss.

Land navigation

 
Integrated Bridge System, integrated on an Offshore Service Ship

ਨੋਟ

  1. Bowditch, 2003:799.
  2. Turpin and McEwen, 1980:6-18.