ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ: Japan Airlines Co. Ltd.) (ਜੇ.ਏ.ਐਲ.) (ਜਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਉਚਾਰਨ: ਨਿਹੋਂ ਕੋਕੂ ਕਬੁਸ਼ੀਕੀ-ਗੈਸ਼ਾ ), ਜਿਸ ਨੂੰ Nikkō (日航?) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਟਰ ਸਿਨਾਗਾਵਾ ਟੋਕਿਓ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਟੋਕਿਓ ਦਾ ਨਰੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਟੋਕਿਓ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਹੈਨੇਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਓਸਾਕਾ ਦਾ ਕੰਸਾਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ। ਜੇ.ਏ.ਐਲ. ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੇ-ਏਅਰ, ਜੇਏਐਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਪਾਨ ਤੱਕ Air Commuter, ਜਪਾਨ ਟ੍ਰਾੰਸਓਸ਼ਨ ਹਵਾਈ, ਜ਼ਿੱਪੇਅਰ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਰੁਕਿਉ ਹਵਾਈ ਕਮਿਊਟਰ ਘਰੇਲੂ ਫੀਡਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਏਐਲ ਕਾਰਗੋ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜੇ.ਏ.ਐਲ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 35 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਡਸ਼ੇਅਰਾਂ ਸਮੇਤ 220 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਮੂਹ ਕੋਲ 279 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ। 31 ਮਾਰਚ 2009 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਨੇ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮੇਲ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ। ਜਪਾਨ, ਜੇ-ਏਅਰ, ਜੇਏਐਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਓਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ, ਵਨਵਰਲ੍ਡ ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਠਜੋੜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਗ ਹਨ।

ਜੇ.ਏ.ਐਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1951 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1953 ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣ ਗਈ।[1] ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1987 ਵਿਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ। 2002 ਵਿਚ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਪਾਨ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋ ਗਈ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣ ਗਈ। ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਾਪਾਨ ਫੁੱਟਬਾਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ, ਸਿਮੀਜੂ ਐਸ-ਪਲਸ ਅਤੇ ਕੌਨਸੈਡੋਲ ਸਪੋਰੋ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ ਹੈ। ਆਲ ਨਿਪਨ ਏਅਰਵੇਜ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜੇਏਐਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ।

ਟਿਕਾਣੇ (ਪਹੁੰਚ)

ਸੋਧੋ
 
ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਇਨ ਹੱਬ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
 
ਕੰਸਾਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਜੇਏਐਲ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਲਾਬੀ

ਜਾਪਾਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਓਸ਼ੇਨੀਆ ਵਿਚ 33 ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਬ ਹਨ। ਟੋਕਿਓ ਦਾ ਨਰੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਹੈਨੇਡਾ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਓਸਾਕਾ ਦਾ ਕੰਸਾਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਇਟਮੀ ਦਾ ਓਸਾਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਜਪਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ 59 ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।[2]

31 ਮਾਰਚ 2009 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਦਸ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਰੰਭੀਆਂ ਜਾਂ ਵਧਾਈਆਂ, ਟੋਕਿਓ (ਨਰੀਤਾ) ਅਤੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ (ਕੰਸਾਈ) ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਚਾਰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਕਿਓ (ਨਰੀਤਾ) ਅਤੇ ਸ਼ੀਆਨ, ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ (ਕਾਂਸਾਈ) ਅਤੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਏਐਲ ਨੇ 14 ਰੂਟ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ, ਸਮੇਤ ਸਪੋਰੋ ਅਤੇ ਓਕਿਨਾਵਾ ਵਿਚਕਾਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸਾਥੀ ਓਨਵਰਲਡ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਨਾਲ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਫਿਨਨੇਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਅਤੇ ਜੇਟਸਟਰ ਸਮੇਤ।[3]

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੋਕਿਓ ਨਰੀਤਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਉਡਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅੱਜ ਕੱਲ, ਟੋਕਿਓ ਹੈਨੇਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਬ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੋਕਿਓ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਉਥੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਪਸਾਰ ਕਰਕੇ।

ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤੇ

ਸੋਧੋ

ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤੇ ਹਨ:[4][5]

ਹਵਾਲੇ

ਸੋਧੋ
  1. Picken, Stuart D. B. (2016). Historical Dictionary of Japanese Business. Rowman & Littlefield Publishers. p. 203. ISBN 978-1-4422-5589-0.
  2. "Company Profile – Flight". Japan Airlines. Retrieved 7 September 2009.
  3. "Annual Report 2009" (PDF). Japan Airlines. 2009. pp. 14, 16. Archived from the original (PDF) on 1 ਫ਼ਰਵਰੀ 2016. Retrieved 7 September 2009. {{cite web}}: Cite has empty unknown parameter: |7= (help); Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  4. "Profile on Japan Airlines". CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on 29 October 2016. Retrieved 29 October 2016.
  5. "For a CodeShare Flight". Japan Airlines.
  6. http://press.jal.co.jp/en/release/201710/004453.html
  7. https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Garuda-expands-US-routes-with-Japan-Ailers-code-share-deal[permanent dead link]
  8. Japan Airlines Announces Freighter Codeshare Agreement with Kalitta Air (Press release). 1 August 2019. https://press.jal.co.jp/en/release/201908/005253.html. 
  9. "JAL - Japan Airlines resumes cargo ops through a codeshare". Ch-Aviation. 7 August 2019.
  10. "Airline Routes". Air Transport World. 30 June 2014. Archived from the original on 30 June 2014. Japan Airlines and Qatar Airways, both members of oneworld, began codesharing on Qatar operated flights between Doha and Tokyo Haneda. This is in addition to JAL's codeshare on Qatar flights between Tokyo Narita and Doha, as well as between Osaka KIX and Doha from last 3 Dec..
  11. Hofmann, Kurt (13 April 2018). "JAL, Russia's S7 Airlines to expand codeshare agreement". Air Transport World. Archived from the original on 5 May 2018.
  12. "JAL / Vietjet Air plans codeshare service from late-Oct 2018". Routesonline. 23 October 2018.