ਇਟਾਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇਟਾਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਜ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਟਾਵਾ ਜਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਇਟਾਵਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ (ETW) ਹਾਵੜਾ-ਦਿੱਲੀ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਾਵੜਾ-ਗਯਾ-ਦਿੱਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਨਪੁਰ-ਦਿੱਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਤੋਂ 139 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (86 ਮੀਲ) ਦੂਰ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ 92 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (57 ਮੀਲ) ਦੂਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਆਗਰਾ ਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।  ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਦੇ ਇਟਾਵਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।  ਇਹ ਇਟਾਵਾ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।  ਇਟਾਵਾ ਯਮੁਨਾ ਅਤੇ ਚੰਬਲ ਦੇ ਸੰਗਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇਟਾਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
Indian Railway Station
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਤਾStation Road, Etawah, Uttar Pradesh
 India
ਗੁਣਕ26°47′11″N 79°01′20″E / 26.7865°N 79.0223°E / 26.7865; 79.0223
ਉਚਾਈ154 metres (505 ft)
ਦੀ ਮਲਕੀਅਤIndian Railways
ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤNorth Central Railway
ਲਾਈਨਾਂHowrah-Gaya-Delhi line
Howrah–Delhi main line
Etawah–Indore section
Etawah–Bah–Agra line
Mainpuri–Etawah line.
ਪਲੇਟਫਾਰਮ5
ਉਸਾਰੀ
ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮStandard on ground
ਪਾਰਕਿੰਗYes
ਸਾਈਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂYes
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਥਿਤੀFunctioning
ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡETW
ਇਤਿਹਾਸ
ਉਦਘਾਟਨ1866
ਬਿਜਲੀਕਰਨ1961–63
ਸਥਾਨ
Etawah railway station is located in ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼
Etawah railway station
Etawah railway station
Location in Uttar Pradesh

ਇਤਿਹਾਸ

ਸੋਧੋ
 
ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਈਸਟ ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹਾਵਡ਼ਾ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। ਜਦੋਂ ਮੁਗਲਸਰਾਏ ਤੱਕ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਹਾਵਡ਼ਾ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 1859 ਵਿੱਚ ਇਲਾਹਾਬਾਦ ਤੋਂ ਕਾਨਪੁਰ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ-ਇਟਾਵਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਵਡ਼ਾ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ, ਇਲਾਹਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਯਮੁਨਾ ਦੇ ਪਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਡੱਬੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਯਮੁਨਾ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਨੈਨੀ ਪੁਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 1865-66 ਵਿੱਚ ਚੱਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ।[1][2][3]

2015 ਵਿੱਚ ਇਟਾਵਾ-ਭਿੰਡ-ਗਵਾਲੀਅਰ ਅਤੇ ਇਟਾਵਾ-ਮੈਨਪੁਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਟਾਵਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 27 ਫਰਵਰੀ 2016 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਟਾਵਾ-ਮੈਨਪੁਰੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵੀ 2017 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਆਗਰਾ ਵਾਯਾ ਬਾਹ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਟਾਵਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਾਈਨ. ਊਦੀ ਮੋਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਲਾਈਨ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਿੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਗਵਾਲੀਅਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਗਰਾ ਕੈਂਟ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਹ ਦੁਆਰਾ।

ਬਿਜਲੀਕਰਨ

ਸੋਧੋ

ਕਾਨਪੁਰ-ਪੰਕੀ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 1968-69, ਪੰਕੀ-ਟੁੰਡਲਾ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ [ID2] ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।[4]

ਹਵਾਲੇ

ਸੋਧੋ
  1. "IR History: Early History (1832–1869)". IRFCA. Retrieved 23 June 2013.
  2. "Allahabad Division: A Historical Perspective". North Central Railway. Archived from the original on 1 June 2013. Retrieved 24 May 2013.
  3. "Railways enter 159th year of its journey". The Times of India. 23 June 2013. Archived from the original on 22 August 2012. Retrieved 24 May 2013.
  4. "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 24 June 2013.

ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਸੋਧੋ