ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ: ਰੀਵਿਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ
ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਟਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜੀ
"Navigation" ਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ |
"Navigation" ਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ |
||
ਲਾਈਨ 1:
[[ਤਸਵੀਰ:Table_of_Geography_and_Hydrography,_Cyclopaedia,_Volume_1.jpg|right|thumb|ਭੂਗੋਲ, ਹਾਇਡਰੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਾਰਣੀ, 1728 ਤੋਂ, ਸਾਇਕਲੋਪੀਡੀਆ <br />]]
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਕਰਾਫਟ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਮ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹੋ ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਚ ਗਿਆਤ/ਜਾਣੂ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨਾ ਰਾਹੀ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ।
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।<ref name="hofman">{{Cite book|title=Navigation: Principles of Positioning and Guidances|last=Rell Pros-Wellenhof|first=Bernhard|publisher=Springer|year=2007|isbn=9783211008287|pages=5–6}}</ref> ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
== ਇਤਿਹਾਸ ==
ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਯੁੱਗ ਸਮੇਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਤ ਮਕੈਨਿਕ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਪੋਲੀਨੇਸ਼ਿਅਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਧਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਸ ਸਟਿੱਕ ਚਾਰਟ ਆਫ਼ ਔਸਿਨ ਸਵੀਲਜ਼ ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੀ। ਅਰਲੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਤਾਰਾਂ, ਮੌਸਮ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।
== ਸ਼ਬਦ ਵਿਗਿਆਨ ==
ਇਹ ਸ਼ਬਦ 1530 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਲੈਵੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਨੈਵੀਗੇਟਿਓ) ਤੋਂ ਜਾਂ ਨੇਵੀਗੇਟਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਜੋ ਲਾਤੀਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਅਰਥ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਓ" ਆਦਿ ਹੈ।<ref>[http://www.etymonline.com/index.php?search=&searchmode=none Online Etymology Dictionary]</ref>
{| class="wikitable" style="font-size: 95%; margin-bottom: 10px;"
|+ Modern navigation methods
ਲਾਈਨ 15 ⟶ 18:
|- valign="top"
|[[ਤਸਵੀਰ:Cruising_sailor_navigating.jpg|100x100px]]
|Dead reckoning or DR, in which one advances a prior position using the ship's course and speed. The new position is called a DR position. It is generally accepted that only course and speed determine the DR position. Correcting the DR position for leeway, current effects, and steering error result in an estimated position or EP. An inertial navigator develops an extremely accurate EP.<ref name="bow1" />
|Used at all times.
|- valign="top"
|[[ਤਸਵੀਰ:SplitPointLighthouse.jpg|100x100px]]
|Pilotage involves navigating in restricted waters with frequent determination of position relative to geographic and hydrographic features.<ref name="bow1" />
|When within sight of land.
|- valign="top"
|[[ਤਸਵੀਰ:Moon-Mdf-2005.jpg|100x100px]]
|Celestial navigation involves reducing celestial measurements to lines of position using tables, spherical trigonometry, and almanacs.
|Used primarily as a backup to satellite and other electronic systems in the open ocean.<ref name="bow1" />
|- valign="top"
! colspan="3" | Electronic navigation covers any method of position fixing using electronic means, including:
ਲਾਈਨ 33 ⟶ 36:
|- valign="top"
|[[ਤਸਵੀਰ:Radar_screen.JPG|100x100px]]
|Radar navigation uses radar to determine the distance from or bearing of objects whose position is known. This process is separate from radar's use as a collision avoidance system.<ref name="bow1" />
| Primarily when within radar range of land.
|- valign="top"
|[[ਤਸਵੀਰ:GPS_Satellite_NASA_art-iif.jpg|100x100px]]
|Satellite navigation uses artificial earth satellite systems, such as GPS, to determine position.<ref name="bow1" />
|Used in all situations.
|}
=== ਵਿਮਾਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ===
[[ਤਸਵੀਰ:Navigatie.jpg|thumb|
=== Celestial navigation ===
ਲਾਈਨ 71 ⟶ 74:
== ਨੋਟ ==
{{Reflist}}
== ਹਵਾਲੇ ==
| |||