ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਭਾਰਤ ਦੇਬਿਹਾਰ ਰਾਜ ਦੇ ਪਟਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਨਪੁਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ (ਪੀ. ਪੀ. ਟੀ. ਏ.) ਹੈ।[4][5] ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਨਾਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਟਨਾ-ਸੋਨਪੁਰ-ਹਾਜੀਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।[6][7] ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹੋਰ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਥੋਂ 350 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।[8][9] ਇਹ ਬੇਲੀ ਰੋਡ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਛਮੀ ਸਡ਼ਕ ਹੈ।[10][11] ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਦਾਨਾਪੁਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਜਿੰਦਰਨਗਰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾਨਾਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਚੌਥਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Indian Railways station | |||||||||||||||||||||
 The main entrance of the station | |||||||||||||||||||||
| ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||||||||||||||||||
| ਪਤਾ | Jagat Vihar Colony, Rukanpura, Patna, Bihar – 800025 India | ||||||||||||||||||||
| ਗੁਣਕ | 25°37′14″N 85°4′6″E / 25.62056°N 85.06833°E | ||||||||||||||||||||
| ਉਚਾਈ | 58 metres (190 ft) | ||||||||||||||||||||
| ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ | East Central Railway of the Indian Railways | ||||||||||||||||||||
| ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ | ਫਰਮਾ:Rwd | ||||||||||||||||||||
| ਲਾਈਨਾਂ | Patna–Sonepur–Hajipur section Patna–Pehlejaghat–Chhapra-Siwan line | ||||||||||||||||||||
| ਪਲੇਟਫਾਰਮ | 5 | ||||||||||||||||||||
| ਟ੍ਰੈਕ | 5[1] | ||||||||||||||||||||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ | No | ||||||||||||||||||||
| ਉਸਾਰੀ | |||||||||||||||||||||
| ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | Standard (on ground station) | ||||||||||||||||||||
| ਪਾਰਕਿੰਗ | Available | ||||||||||||||||||||
| ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||||||||||||||||||
| ਸਥਿਤੀ | Functioning | ||||||||||||||||||||
| ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ | PPTA | ||||||||||||||||||||
| ਕਿਰਾਇਆ ਜ਼ੋਨ | East Central Railway | ||||||||||||||||||||
| ਇਤਿਹਾਸ | |||||||||||||||||||||
| ਉਦਘਾਟਨ | 16 December 2015[2] | ||||||||||||||||||||
| ਬਿਜਲੀਕਰਨ | 2013[3] | ||||||||||||||||||||
| ਯਾਤਰੀ | |||||||||||||||||||||
| 50,000 per day | |||||||||||||||||||||
| ਸੇਵਾਵਾਂ | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| ਸਥਾਨ | |||||||||||||||||||||
  ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ Location of Patliputra Junction in Patna  ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ (ਬਿਹਾਰ)   ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ (ਪਟਨਾ) | |||||||||||||||||||||
ਪਟਨਾ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨਃ ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ, Patna Junction. Danapur, ਰਾਜਿੰਦਰਨਗਰ ਟਰਮੀਨਲ, Gulzarbagh ਅਤੇ Patna Sahib ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਡ਼ਕ-ਕਮ-ਰੇਲ ਪੁਲ, ਦੀਘਾ-ਸੋਨਪੁਰ ਰੇਲ-ਸਡ਼ਕ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਨੇਡ਼ੇ ਹੀ ਗੰਗਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਟਨਾ ਨੂੰ ਭਾਰਪੁਰਾ ਪਹਿਲਜਾ ਘਾਟ (ਸੋਨਪੁਰ) ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ।[12] ਇਹ ਪੁਲ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2.83 ਮੀਲ) ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਡ਼ਕ-ਕਮ-ਰੇਲ ਪੁਲ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ।[13]
ਇਤਿਹਾਸ
ਸੋਧੋ
ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਘਾ ਅਤੇ ਸੋਨਪੁਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਘਾ-ਸੋਨਪੁਰ ਰੇਲ-ਸਡ਼ਕ ਪੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਟਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਦਾਨਾਪੁਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਜਿੰਦਰਨਗਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਬਦਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰੀ ਬਿਹਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਵੇਗਾ। [ਹਵਾਲਾ ਲੋੜੀਂਦਾ][<span title="This claim needs references to reliable sources. (May 2020)">citation needed</span>]
ਸਹੂਲਤਾਂ
ਸੋਧੋਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਪਰ ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਡੀਕ ਕਮਰੇ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਦਿ ਹਨ।[14][15] ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਰਿਫਰੈਸ਼ਮੈਂਟ ਰੂਮ, ਚਾਹ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਡਾਕ ਅਤੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲਿਸ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ।[16] ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।[17]
ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।[18]
ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਸੋਧੋਇੱਥੇ 4 ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਲੇ 3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੁੱਟ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਨਵੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ
ਸੋਧੋਫਰਵਰੀ 2012 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (ਆਰਐਸਡੀਸੀ) ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਫੂਡ ਪਲਾਜ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਦੀਘਾ ਬ੍ਰਿਜ ਹਾਲਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਟਲੀਪੁੰਤਰ ਜੰਕਸ਼ ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਦਾਨਾਪੁਰ ਬਾਂਕੀਪੁਰ ਰੋਡ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।[19] ਇਸ ਨਾਲ ਸੋਨਪੁਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਂਧੀ ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ।
ਦੂਜਾ ਨਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ
ਸੋਧੋਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੱਛਮ-ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਨਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ।[20][21] ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਪਿਲਰ ਨੰਬਰ 216) ਏਮਜ਼-ਦੀਘਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੋਡ (ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਟਲੀ ਪਥ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ।[22] ਰੂਪਸਪੁਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਸਡ਼ਕ ਰਾਹੀਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਪਾਟਲੀਪੁੱਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੁੱਟਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਦੀਘਾ-ਦਾਨਾਪੁਰ ਨਹਿਰ ਸਡ਼ਕ ਨੂੰ 120 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 7.5 ਮੀਟਰ ਚੌਡ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 2 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ
ਸੋਧੋ
Patna travel guide from Wikivoyage
ਹਵਾਲੇ
ਸੋਧੋ- ↑ AMIT BHELARI. "April date for station debut". The Telegraph (Calcutta). Archived from the original on 24 ਜੁਲਾਈ 2013. Retrieved 24 ਜੁਲਾਈ 2013.
- ↑ Patna: Dec 16, 2015, DHNS. "Travelling by train from B'luru to Patna? Check the terminating railway station". Deccanherald.com. Archived from the original on 22 ਦਸੰਬਰ 2015. Retrieved 17 ਦਸੰਬਰ 2015.
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ↑ "History of Electrification". information published by CORE (Central Organisation for Railway Electrification). CORE (Central Organisation for Railway Electrification). Retrieved 1 April 2012.
- ↑ "Illegal bldgs flourish near Patliputra Jn".
- ↑ "Road to Patliputra Jn unsafe at night".
- ↑ "Patliputra railway station not yet functional – The Times of India". Timesofindia.indiatimes.com. 2013-10-05. Archived from the original on 16 May 2018. Retrieved 2015-12-17.
- ↑ "Million dreams". Archived from the original on 14 April 2016.
- ↑ "Green flag for station". Archived from the original on 30 June 2016.
- ↑ Dream station debut Archived 6 October 2014 at the Wayback Machine. Calcutta Telegraph.
- ↑ "Forget junction till Lok Sabha polls - Patliputra station embroiled in politics among residents, state government and railways".
- ↑ "Patna's marginalised community still awaits basic amenities". IBNLive. Archived from the original on 30 November 2015. Retrieved 2015-12-17.
- ↑ "India's longest rail-cum-road bridge to come up in Bihar". Hindustan Times. 2009-10-12. Archived from the original on 23 October 2010. Retrieved 2012-03-04.
- ↑ "Digha bridge cost likely to jump by Rs 3,000 cr". The Times of India. 3 July 2011. Archived from the original on 5 January 2012.
- ↑ Kumod Verma (12 June 2013). "Patliputra station to be functional by month-end". The Times of India. Archived from the original on 15 June 2013. Retrieved 24 July 2013.
- ↑ "List of Locations (Irrespective Of States) Where Computerized Reservation Facilities Are Available". Official website of the Indian Railways. Archived from the original on 3 July 2013. Retrieved 18 April 2012.
- ↑ "Patna Railway station". Travel,Indian Railways. makemytrip.com. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 5 April 2012.
- ↑ "Patliputra Railway Station to be inaugurated on September 6" Archived 9 September 2013 at the Wayback Machine. Biharprabha.
- ↑ "8 more stations to be made models". The Times of India. Archived from the original on 2013-01-03.
- ↑ "Railways to set up body to develop stations". The Times of India. 11 Feb 2012. Archived from the original on 9 December 2012. Retrieved 27 April 2012.
- ↑ "Bihar: Patliputra Junction to have 1 more exit point". The Times of India.
- ↑ "Work underway on second exit at Patliputra Junction". The Times of India.
- ↑ "दानापुर रेलमंडल:आशियाना-दीघा रोड से पाटलिपुत्र जंक्शन जाने के लिए बनेगी सड़क".