ਡੈਬੋਲਿਮ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਡੈਬੋਲਿਮ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਾਂ ਗੋਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ: Dabolim Airport; ਵਿਮਾਨਖੇਤਰ ਕੋਡ: GOI) ਗੋਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਐਨਕਲੇਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਆਈ.ਐਨ.ਐਸ. ਹੰਸਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਡੈਬੋਲਿਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸਕੋ ਦਾ ਗਾਮਾ ਤੋਂ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਮਾਰਗਾਓ ਤੋਂ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪੰਜੀਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।[1]
ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਦਸੰਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2017–18 ਵਿਚ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ 7.6 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ। ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਮਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੋਆ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ (ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ) ਟੀ.ਯੂ.ਆਈ. ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੂਸ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਮੌਸਮੀ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਹਨ।ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਖ਼ਤ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਪਾ ਵਿਖੇ ਇਕ ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2020 ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਪੰਨਤਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅਰੰਭਕ ਪੜਾਅ ਅਧੀਨ ਹੈ।[2][3]
ਬਣਤਰ
ਸੋਧੋਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 688 ਹੈਕਟੇਅਰ (1,700 ਏਕੜ) ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 745 ਹੈਕਟੇਅਰ ਜਾਂ 1,840 ਏਕੜ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਿਵਲ ਐਨਕਲੇਵ ਲਗਭਗ 14 ਹੈਕਟੇਅਰ (35 ਏਕੜ) ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਤੋਂ 6 ਹੈਕਟੇਅਰ (15 ਏਕੜ) ਵੱਧ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਐਨਕਲੇਵ ਨੂੰ ਏ.ਏ.ਆਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ 180 ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ, ਹਫਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੁਪਹਿਰ 1:00 ਵਜੇ ਤੋਂ 9:00 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਾਗਰਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਤਵੱਜੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਵੇਰੇ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ। ਇਹ ਸਾਲ ਭਰ ਫੌਜੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਪਰ ਲੱਗੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਰਨਵੇ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿਚ, ਏਏਆਈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਬੋਇੰਗ 747 ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟੈਕਸੀ ਟਰੈਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ।[4] ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਿਸ ਵਿਚ 3,710 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪੈਰਲਲ ਟੈਕਸੀ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।[5] ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਨਵੰਬਰ 2019 ਤਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।[6]
ਨੇਵੀ ਦਾ ਅਹਾਤਾ ਡਬੋਲਿਮ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ (ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ) ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਸਾਲ 2018 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਰੋਡ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੁਣ ਉਡਾਣ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।[6]
ਟਰਮੀਨਲ
ਸੋਧੋ
ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਸੰਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਸੁਹਜ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਪੈਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 36,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਹਰ ਸਾਲ ਪੰਜ ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਠ ਏਰੋਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ ਇਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਬੈਗੇਜ ਸਕੈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।[7] ਇਸ ਵਿੱਚ 75 ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ, ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ 22 ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ, ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ 18 ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ, 14 ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈੱਕ ਬੂਥ ਅਤੇ ਅੱਠ ਕਸਟਮ ਕਾਊਂਟਰ ਹਨ। ਚਾਰ-ਪੱਧਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ। ਚੈਕ-ਇਨ ਕਾਉਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਲ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈੱਕ ਬੂਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਕੜ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਥੇ ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੁਰਾਣੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।[8]
ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ
ਸੋਧੋ- 1 ਅਕਤੂਬਰ 2002 ਨੂੰ, ਦੋ ਇਲੁਸ਼ਿਨ ਇਲ -38 ਦਾਬੋਲਿਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਵਾਨ ਅਤੇ 3 ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।[9][10][11]
- 15 ਅਕਤੂਬਰ 2012 ਨੂੰ, ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮਲਾਹ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਐਚਏਐਲ ਚੇਤਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਨਵੇ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ।[12]
- 27 ਦਸੰਬਰ, 2016 ਨੂੰ, ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ 9 ਡਬਲਯੂ 2374, ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 737-800 ਜੈੱਟਲਾਈਨਰ ਨੇ ਇੱਕ 360 ਡਿਗਰੀ ਸਪਿਨ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਕਰਕੇ ਰਨਵੇ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸੱਤ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ 154 ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ 15 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।[13][14]
- 3 ਜਨਵਰੀ 2018 ਨੂੰ, ਨੇਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਐਮਆਈਜੀ -29 ਕੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨੀ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਆ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟੇਕਆਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਨਵੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।[15]
ਹਵਾਲੇ
ਸੋਧੋ- ↑ "Airports Authority of India". aai.aero. 21 September 2011. Archived from the original on 21 April 2012. Retrieved 9 May 2012.
- ↑ "GMR Infra to develop Mopa airport in Goa". The Economic Times.
- ↑ "Goa government notifies planning area at Mopa". The Times of India.
- ↑ "Construction of Parallel Taxi Track at Dabolim Airport, Goa" (PDF). Environmentalclearance.nic.in. 3 December 2013. Retrieved 15 October 2019.
- ↑ "AAI, Navy explore feasibility of more flights from Goa airport". The Times of India. 14 October 2019. Retrieved 15 October 2019.
- ↑ 6.0 6.1 "Goa airport taxiway to be ready by November". The Times of India. 9 October 2019. Retrieved 15 October 2019.
- ↑ "New Dabolim airport to be ready by year-end: Manickam". Navhind Times. 19 April 2012. Archived from the original on 21 June 2012. Retrieved 12 July 2012.
- ↑ "Soft opening of new Dabolim airport terminal on 19 Dec". Navhind Times. 8 November 2013. Archived from the original on 23 May 2014. Retrieved 31 December 2013.
- ↑ Category: Aircraft. "Illyushin Il-38". Bharat-rakshak.com. Archived from the original on 8 ਦਸੰਬਰ 2010. Retrieved 23 June 2018.
- ↑ "Two Navy aircraft collide in Goa, 15 dead - Times of India". The Times of India. Retrieved 2018-12-03.
- ↑ "Collision carnage at celebration". telegraphindia.com (in ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ). Retrieved 2018-12-03.
- ↑ "Navy copter crashes at Dabolim airport; 3 killed". The Navhind Times. Navhind Papers & Publications. Archived from the original on 20 October 2012. Retrieved 20 February 2013.
- ↑ "Jet Airways Flight Veers Off Goa's Dabolim Airport Runway". NDTV.com. Retrieved 2018-02-08.
- ↑ "Goa Jet Airways accident: 15 passengers suffer minor injuries; DGCA begins probe". The New Indian Express. Retrieved 2018-02-08.
- ↑ "Navy's MIG-29k crashes off runway while taking off at Goa airport". The Hindu (in Indian English). Special Correspondent. 3 January 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 2018-01-26.
{{cite news}}: CS1 maint: others (link)