ਮਹਿੰਦਰਗਡ਼੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਮਹਿੰਦਰਗਡ਼੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ MHRG, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਰਾਜ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਮਹਿੰਦਰਗਡ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮਹਿੰਦਰਗਢ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਰੇਵਾਡ਼ੀ-ਬੀਕਾਨੇਰ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।[1][2]
ਮਹਿੰਦਾਰਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ | |
|---|---|
| Indian Railways Station | |
 Mahendragarh Railway Station in Mahendragarh, Haryana, India | |
| ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਪਤਾ | Station Road, Mahendragarh, Haryana India |
| ਗੁਣਕ | 28°16′51″N 76°08′53″E / 28.28083°N 76.14806°E |
| ਉਚਾਈ | 246 metres (807 ft) |
| ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ | Indian Railways |
| ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ | Indian Railways |
| ਲਾਈਨਾਂ | Delhi–Bikaner line |
| ਪਲੇਟਫਾਰਮ | 2 |
| ਟ੍ਰੈਕ | 12 |
| ਬੱਸ ਰੂਟ | 1 |
| ਉਸਾਰੀ | |
| ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | Terminus |
| ਪਾਰਕਿੰਗ | Available (paid) |
| ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਸਥਿਤੀ | Functional |
| ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ | MHRG |
| ਇਤਿਹਾਸ | |
| ਉਦਘਾਟਨ | 1940 |
| ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ | 2009–11 |
| ਬਿਜਲੀਕਰਨ | Yes |
| ਯਾਤਰੀ | |
| 1000–2000 | |
| ਸਥਾਨ | |
  ਮਹਿੰਦਾਰਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ  ਮਹਿੰਦਾਰਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਹਿੰਦਾਰਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਭਾਰਤ) | |
ਸਥਾਨ
ਸੋਧੋਮਹਿੰਦਰਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 114 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (71 ਮੀਲ) ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸ
ਸੋਧੋਬੀਕਾਨੇਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਕਾਨੇਰ ਪ੍ਰਿੰਸਲੀ ਸਟੇਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜੋਧਪੁਰ-ਬੀਕਾਨੇਰ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 19ਵੀਂ ਅਤੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਮੀਟਰ-ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ, ਬੀਕਾਨੇਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੀਕਾਨੇਰ-ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਤਾਰ ਲਾਈਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 24 ਨਵੰਬਰ 1912 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਦੂਜਾ ਪਡ਼ਾਅ, ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਚੁਰੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ 22 ਮਈ 1910 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਤੀਜਾ ਪਡ਼ਾਅ, ਚੁਰੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ 8 ਜੁਲਾਈ 1911 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਚੌਥੇ ਪਡ਼ਾਅ, ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ 4 ਮਾਰਚ 1937 ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਮਾਰਚ 1941 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ
ਸੋਧੋਮਹਿੰਦਰਗਡ਼੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 1896 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1940 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਰੇਵਾਡ਼ੀ-ਬੀਕਾਨੇਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1952 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਗੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨ
ਸੋਧੋਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 5 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ (1,7676 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ 17 ਸਤੰਬਰ 2008 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਦੁਲਪੁਰਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 1 ਅਗਸਤ 2010 ਨੂੰ ਖੋਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਜੱਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਕਾਨੇਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦਰਮਿਆਨ ਤੀਜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 30 ਮਾਰਚ 2011 ਨੂੰ ਖੋਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ
ਸੋਧੋਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 11 ਫਰਵਰੀ 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਅਤੇ ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਬਜਟ' ਤੇ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮਾਰਚ 2020 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਦੁਲਪੁਰ-ਚੁਰੂ, ਚੁਰੂ-ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਅਤੇ ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ-ਬੀਕਾਨੇਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਨਾਂ
ਸੋਧੋਰੇਵਾਡ਼ੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।[3]
| ਟ੍ਰੇਨ ਨੰ. | ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਾਮ | ਤੋਂ | ਨੂੰ | ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਡਿਪ |
|---|---|---|---|---|
| 19727 | ਸੀਕਰ-ਰੇਵਾਡ਼ੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ | ਸੀਕਰ | ਰੇਵਾਡ਼ੀ | 08:35 |